Калың отургуч, жумшак, ыңгайлуу
Көп функциялуу TFT LCD аспабалы күндүз жана түнкү режимдердин ортосунда автоматтык түрдө которула турган жарык элементтери менен жабдылган.
Биз Delphi Efi тутумун жана V-тибиндеги кош цилиндрдик кыймылдаткычын суу муздатуу менен колдонобуз.
Америкалык дарбазалар курчуу системасы айдоо учурунда, майлоо, тейлөө, тейлөө жок
Төрт пормага карама-каршы келген төрт пормага карама-каршы бороон-чапкындын, көмүртектүү кош-канал абс кулатуу тутуму
Суу басаңдаган тегиз күйүүчү-ооз күйүүчү май куюучу резервуары 20 литрдин жана күчтүү батарейканын чоң көлөмү бар. Форма тегерек, толук жана атмосфералык.
Шоктун соруучулыгы күчтүү жана жолдун мааниси ачык.
| Ийгиликсиз (мл) | 800 |
| Цилиндр жана номер | V-тибиндеги кыймылдаткыч кош цилиндр |
| Скрок отургуч | 8 |
| Клапандар бир цилиндр (даана) | 4 |
| Клапан структурасы | үстөк камыр |
| Кысуу катышы | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (мм) | 84x61.5 |
| Максималдуу кубат (KW / RPM) | 36/7000 |
| Максималдуу момент (N M / RPM) | 56/5500 |
| Муздатуу | Суу муздатуу |
| Күйүүчү май жеткирүү ыкмасы | Efi |
| Тиш смена | 6 |
| Shift түрү | Бут |
| Жугуу |
| Узундугу × Бийиктиги (мм) | 2390x830x1300 |
| Орун бийиктиги (мм) | 720 |
| Жергиликтүү жол-жоболоштуруу (мм) | 137 |
| Wheelbase (мм) | 1600 |
| Жалпы масса (кг) | |
| Салмагы (кг) | 260 |
| Күйүүчү май танкасынын көлөмү (L) | 20 |
| Кадр формасы | Бешиктин алкагы |
| Максималдуу ылдамдык (км / з) | 160 |
| Тир (алдыңкы) | 140/70-Zr17 |
| Тир (Арткы) | 200/50-Zr17 |
| Тормоздук тутум | Алдыңкы / арткы калиппер гидравликалык диск |
| Тормоз технологиясы | ABS |
| Суспензия тутуму | Гидравликалык диск түрү |
| Аспап | Tft жк-экран |
| Жарык берүү | LED |
| Туткасы | |
| Башка конфигурациялар | |
| Батарея | 12v9ah |
Мотоциклдин эки түтүктөрү бар мотоциклдин артыкчылыктары кандай? Чуркоо түтүгү дагы щенкасы деп аталат. Анын негизги функциясы унаа ызы-чуусун азайтуу. Экинчиден, ал ошондой эле жылуулук диссипсиянын таасири бар. Кош арылуунун дизайны, күчкө каршылыкка жана күчөтүүнү күчөтүшү мүмкүн. Жалпысынан, "V" эгиз кыймылдаткычтын түпкү бензин цилиндрдин эки жагынан чыгып турат жана аны эки тараптуу түтүктөрдү эки тарапка бириктирүү үчүн ыңгайсыз түтүктөр менен бирге жайгаштырганыңыз жакшы. Бул дагы сулуу жана саркеч. YL800i V эгиз мотоцикл коомдук аймакка кирет
