Күндүзгү күндүзгү чырактар, дизайн жөнөкөй жана ретро
②osram LED LED жарык, жаркыраган жана тейлөө жашоо булагы кепилденет.
③the Чоң аймак аба агымын натыйжалуу колдонот жана айдоо каршылыгын азайтат.
Көп функционалдуу 7-дюймдук TFT LCD аспабы:
①built-inbuilt-of Day, түнкү режимдердин ортосунда автоматтык түрдө өзгөрүлө турган жарык сенсору;
② Bluetooth Caller ID функциясы;
③the интерфейс жөнөкөй жана дисплей;
ЕКУнун кемчиликтери, батарейканын ыктыярдуу дисплей, мунай индикатор ж.б.
①smart кайчыласыз баштоо тутуму;
②backlit LED туткасы которгуч, түнкүсүн так көрүнүп турушу мүмкүн.
Кадимки баскычтар үчүн ③except, кош флэш баскычтын жана ашкере баскычын кошуңуз.
① Гидравликалык демпингдин тибиндеги тырмакчанын сиңирүүчү сиңген сиңүүчү, 41мм Диаметр Ички цилиндр, жолдун абалы тездик менен камсыз кылуу жана коопсуздугун жогорулатуу;
7-этаптын тууралоого туруктуу каршылыгы Так өзгөртүүгө ээ болгон шок абсорбцияга ээ, ар кандай жолдун ар кандай шарттарына жооп бере алат.
③eicipped nissin бренд калисперы жакшы иштөө жөндөмү бар.
Тормозду түзүүчү 320mm чоң диаметри эки диск диаграмманы сүзүп жүрөт
Nissin Калипер менен Төрт пистон менен жабдылган, тормоздун коопсуздугун жогорулатуу үчүн, траншка каршы контролдук тутумуна жардам берүү үчүн төрт поршепп менен жардам берүүчү төрт поршептер менен жабдылган.
Шаардын бийик жолдорунда күчтүү жылуулук берүүнү камсыз кылуу үчүн Panasonic күйөрмандары менен панографиялык күйөрмандар менен;
● Нурланордун аба агымынын ставкаларынын ставкасын натыйжалуу өркүндөтүп, мотордун күчүн жоготуу минималдаштыруу үчүн, радиатордун жаркыраган жана моторду жана аксессуарларды муздатуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу;
Туура буюмдар менен натыйжалуу коргоого катуу пластикалык суу өткөргүч мукабасы.
① HIGEAL кубаттуулугу 18 литралдык күйүүчү май куюп, суу ташып кетүү;
②the форма тегерек, боёк технологиясы автоунаа техникасынын стандартына жооп берет, түс жарыктыгын, Хью менен каныкканын мыкты жасаңыз.
①800cc v формасындагы эки цилиндр суу муздатуучу кыймылдаткыч, эки тарапка тең салмактуу мотор, унаа титирөөнү кыскартуу, бул унаанын термелүүсү, мотоцикл үчүн артыкчылыктуу мотор болуп саналат.
②delphi efi тутуму импорттолгон FCC Clutch менен жабдылган, туташуу күч-кубаты орточо, ал эми электр энергиясы жылмакай;
Masy Максималдуу кубаттуулук 45кв / 6500RPM, жана максималдуу момент 72н.m / 5500RPM.
①the отургуч айдоочунун мингенине ылайыкташтырылган, жумшак мингенди жасоо үчүн жумшак;
②the Integrated отургуч, унаа стили, жөнөкөй жана сонун көрүнөт.
Диск тутумунда колдонулган бренд курлар жана диск тутумунда колдонулган пуллей, жогорку күч, күчтүү каршылык жана жогорку ийкемдүүлүк;
Riding минип учурунда төмөн ызы-чуу, эч кандай майлоо суюктук талап кылынган, узак кызмат өмүрү жана тейлөө акысыз;
③the тиштүү смена жылмакай, ал эми минүү учурунда нааразычылык сезими жок.
①yu арткы шок соруучу, так өзгөртүүгө сиңген,
7-этаптын жөнгө салынуучу каршылыгы шок абсорбцияга ээ, ар кандай жолдорду канааттандыра алат.
①ТЕ 300 мм арткы бир диск, Nissin Calipers менен, арткы тормоз тутумун камсыз кылат;
● Коопсуз минүү ырастоо үчүн кош-каналга каршы конуштун контролдук тутумун жабдылган.
Алюминий эрте кадрмасы ар кандай натыйжалуулукту текшерүү;
②② Транспорттук-транспорт курулган бөлүктөрдү колдонуп, жеңил салмактын артыкчылыктары, жогорку күчтүн жана күчтүү жүктөө көрсөткүчтөрү колдонулат.
Night Night Night менен мингенде, интеграцияланган LED TAILLES АКЫСЫЗ ЖАҢЫ.
① Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү CST дөңгөлөктөрү менен жабдылган, бул күчтүү кармоо, жакшы дренаждын артыкчылыктарын жана жогорку ылдамдыктагы айдоочулуктун күчтүү стабилдүүлүгүнө ээ.
②200MM ТЭЦтин ТИРКЕМЕ Дөңгөлөгү, автоунаанын иштөө туруктуулугун жогорулатуу, жер менен биргелешкен аймакты көбөйтүү, тормозду кыскартууну натыйжалуу кыскартуу;
③ Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр NTN менен жабдылган NTN подшипниктери
Accomportable design design;
Горизонталдык иштелип чыккан билектин горизонталдык иштелип чыгышы мүмкүн;
Алдыңкы бурчтуу калибрленип, тормоз педал жана футка түшүрүлгөн пендд, тормоз пендал бир графикте, ал тиш смена жана тормоз операциясы табигый жана ыңгайлуу.
① Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү CST дөңгөлөктөрү менен жабдылган, бул күчтүү кармоо, жакшы дренаждын артыкчылыктарын жана жогорку ылдамдыктагы айдоочулуктун күчтүү стабилдүүлүгүнө ээ.
②200MM ТЭЦтин ТИРКЕМЕ Дөңгөлөгү, автоунаанын иштөө туруктуулугун жогорулатуу, жер менен биргелешкен аймакты көбөйтүү, тормозду кыскартууну натыйжалуу кыскартуу;
③ Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр NTN менен жабдылган NTN подшипниктери
| Ийгиликсиз (мл) | 800 |
| Цилиндр жана номер | V-тибиндеги кыймылдаткыч кош цилиндр |
| Скрок отургуч | 8 |
| Клапандар бир цилиндр (даана) | 4 |
| Клапан структурасы | үстөк камыр |
| Кысуу катышы | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (мм) | 91x61.5 |
| Максималдуу кубат (KW / RPM) | 42/6000 |
| Максималдуу момент (N M / RPM) | 68/5000 |
| Муздатуу | Суу муздатуу |
| Күйүүчү май жеткирүү ыкмасы | Efi |
| Тиш смена | 6 |
| Shift түрү | Бут |
| Жугуу |
| Узундугу × Бийиктиги (мм) | 2390x830x1300 |
| Орун бийиктиги (мм) | 720 |
| Жергиликтүү жол-жоболоштуруу (мм) | 130 |
| Wheelbase (мм) | 1600 |
| Жалпы масса (кг) | |
| Салмагы (кг) | 271 |
| Күйүүчү май танкасынын көлөмү (L) | 18 |
| Кадр формасы | Бешиктин алкагы |
| Максималдуу ылдамдык (км / з) | 160 |
| Тир (алдыңкы) | 140/70-Zr17 |
| Тир (Арткы) | 200/50-Zr17 |
| Тормоздук тутум | Алдыңкы / арткы калиппер гидравликалык диск |
| Тормоз технологиясы | ABS |
| Суспензия тутуму | Гидравликалык диск түрү |
| Аспап | Tft жк-экран |
| Жарык берүү | LED |
| Туткасы | |
| Башка конфигурациялар | |
| Батарея | 12v9ah |
