2020-жылдын башына чейин гана Кытайдан жакшы иштелип чыккан, батыштык дизайндагы орто кубаттуулуктагы мотоциклдердин биринчи шпиондук кадрлары чыга баштаган.
Ал кезде бул Benelli жаңы моделдери болушу керек болчу, бирок алар ошол жылдын май айында Кытайдын Qianjiang Group тарабынан чыгарылган толугу менен жаңы бренд QJ Motor үчүн болуп чыкты.
Бенелли алгач кыймылдаткычтарды жана шасси компоненттерин бөлүштү, эки жылдан кийин линия таң калыштуу 37 моделге ээ болду, анын ичинде жалгыз, эки, квад, электрондук велосипед жана башкалар.
QJMotor биринчи мотоциклдер европалык рынокко 2022-жылдын аягына чейин 50cc мопеддердин кыймылдаткычтары менен чыгаарын тастыктады.
Бир нече моделдер жаңы эле европалык типке уруксат алышты, демек алар коопсуздук жана эмиссия эрежелерине жооп берет жана биринчи дилерлер Германияда катталган.Типти бекитүү тоскоолдукту жеңүү менен, Улуу Британияда велосипед сатуу салыштырмалуу оңой иш болушу керек.
Европага келген алгачкы үч велосипед бул жылаңач параллелдүү эгиздер SRK700 жана SRK400, ошондой эле ретро стилдеги SRV550, ал Бенеллинин Leoncino 500 шассисин колдонот. Ал чоңураак 554cc кыймылдаткычка ээ.Анын Qianjiang Lucky Explorer 5.5 түзүмүндө кайсы MV Agusta колдонуларын көрүңүз.
SRK700 үчөөнүн эң кызыктуу модели болуп саналат, анткени анын Benelli үлгүсүндөгү теңдеши жок жана 698cc параллелдүү кош цилиндрлүү кыймылдаткыч менен иштейт.Караңыз, CFMoto 700CL-X орнотулган агрегатка абдан окшош.Максималдуу кубаттуулугу 72 л.с. Euro5 тастыкталган кыймылдаткыч.Бул Yamaha MT-07дин кубаттуулугуна 49,4 фунт фут момент менен дал келет, бирок QJMotor эки чокуга тең Yamaha көтөрө алгандан төмөн айлануу ылдамдыкта жетет деп ырастайт.
Толугу менен жүктөлгөн SRK700 15 литр күйүүчү май менен 196 кг салмакта жана Германиянын RRP эквиваленти £ 5,900 - £ 1,300 MT-07ге караганда £ 1,300 жана CFMoto 700CL-X Heritage караганда £ 700 аз.
SRK400 жаңыртыңыз жана сизде Yamaha MT-03 үчүн айкын атаандаш бар.400 cc параллелдүү кош кыймылдаткыч менен иштейт, ал 41 л.с. түзөт, бул MT-03 кубатынын жарымына жакын, бирок 37,3 фунт-фут Yamahaга караганда 5,5 фунт фут көбүрөөк момент берет жана ага мынчалык ылдамдыктын кереги жок.Ал жапон велосипединен 18 кг оор, жалпы салмагы 186 кг.
Акыр-аягы, SRV550 бар.Benelli Leoncino 500гө окшош жана кошумча 54cc алган 47 кубат A2 лицензиясы бар унаа.см, бирок A2 лицензия чектөөлөрүнөн улам кубат жок.206 кг нымдуу салмагы менен, ал баштапкы үчилтиктин оор болгон.Бул саякатка чейин Германияда £ 5,350 барабар, бул Leoncino 500 MSRPден 50 фунттан азыраак.
Андан кийин компания 2023-жылы Европага крейсерлерди, жеңилдетилген спорттук велосипеддерди жана скутерлерди, ошондой эле укмуштуу велосипеддерди жана электр унааларын алып келүүнү убада кылууда.
Bauer Media Group төмөнкүлөрдү камтыйт: Bauer Consumer Media Ltd, компаниянын номери: 01176085;Bauer Radio Ltd, компаниянын номери: 1394141;H Bauer Publishing, компаниянын номери: LP003328.Катталган кеңсеси: Медиа үйү, Питерборо бизнес паркы, Линч Вуд, Питерборо.Баары Англияда жана Уэльсте катталган.КНС номери 918 5617 01 H Bauer Publishing кредиттик брокер катары FCA тарабынан уруксат берилген жана жөнгө салынган (шл. 845898)
Посттун убактысы: 23-март-2023
